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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
外交部发言人 郭嘉昆：据我了解，中美双方并没有就关税问题进行磋商或谈判，更谈不上达成协议。这场关税战是美方发起的，中方的态度是一贯的、明确的：打，奉陪到底；谈，大门敞开。对话谈判必须是平等、尊重、互惠的。
复旦大学美国研究中心主任 吴心伯：因为美国没有完全能够依靠自己的供应链，有相当一部分是依赖从中国进口零部件和中间产品，所以现在关税一加，对美国就是一个很大的挑战。要么就不想进口了，供应链就断掉了；如果还要进口，那你关税加上去，实际上就把物价涨上去，转移给消费者。
同时，“银发专列”的常态化开行，也为列车沿线城市的文旅市场注入了全新活力。自专列开通后，丹江口市老年游客数量较去年同期增幅超50%。
“师傅常常对我们说，‘合格只是底线，完美才是标准。’”张锦鹏说，师傅独有的大型结构件焊接方法，能将焊接变形控制在1毫米以内，自己从他身上传承了精益求精的“毫米精神”。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
长沙国金中心是湖南省离境退税“即买即退”的首批试点商场，目前已有31家“即买即退”商店，涵盖时装、饰品、箱包、文创、化妆品等品类。