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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  “爸爸,我常常在梦中与您相见。那些梦境,如同真实一般,让我感受到了久违的温暖。在梦中,您还是那么慈爱……”3月31日,位于重庆市璧山区的西郊福寿园开展了以“一封家书”为主题的祭拜活动,市民孙女士在信中潸然写下对父亲的思念。

  “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)

  建筑行业产业链长、上下游企业多,发展绿色建筑存在上下游协同失衡等问题。以性价比较为突出的塑窗产品为例,因其改造门槛较低,导致小企业蜂拥上马,甚至以品质下降为代价降低成本。半月谈记者了解到,部分小厂家、小作坊低价恶性竞争,其所生产的节能建筑产品质量、周期不稳定,实际运行能耗甚至高于同功能一般建筑。

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  游盈隆表示,赖清德上任第一个月,只获不到半数台湾民众的支持,赖清德社会支持基础的流失是全面性的,不同程度的。游盈隆指出,根据相关经验证据,近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三:

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