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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
记者从发布会上获悉，2024年，全省法院共受理各类知识产权案件3868件，同比增长10.39%。已结案件中，民事案件3585件，刑事案件95件，行政案件8件。全省知识产权二审案件收案数量大幅减少，一审服判息诉效果不断增强。案件审判效率大幅提升、审理周期逐渐缩短，平均结案时间38.62天，审限内结案率98.12%。受理的知识产权案件呈现向新产业、新技术等高端前沿领域延伸趋势，对种业、地理标志、知名产业集群等知识产权司法保护力度加强，判赔金额累计达227万元。全年审理恶意、虚假诉讼案件132件，为“创新龙江”建设营造法治化环境。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
雅加达4月24日电 （记者 李志全）第三届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）印尼推介会24日在雅加达举办，来自中印尼政商界、金融机构、相关领域企业及媒体代表近百人出席。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。