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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  报告提到,未来十五年内,中国很可能会以实质性方式向制造业和服务业价值链的上游迈进。当前对房地产行业、人口老龄化及贸易战等担忧,往往会掩盖中国正在进行的基础性转型所蕴含的巨大潜力。综合考虑近期的不利因素,但基于中国的技术转型和政策支持,星展银行对中国经济中期前景持建设性态度。

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  去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

  详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。

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  与国际市场的变动相对应的,是国内市场的稳定。背靠14亿多人的国内大市场始终是外贸企业的“大后方”。如果说此前部分企业把商品转投到国内市场,是为了暂时解决库存积压,那么今后将“出口转内销”升级为长期战略的必要性进一步增强。眼下,对于出口受阻严重的企业,当务之急是用好相关部门、电商平台、大型商超等提供的各种渠道,尽可能去库存,稳住现金流,保住基本盘。更长远的规划,还是立足产品本土化,解决各类“水土不服”问题,重新洞察和捕捉国内消费者需求,深耕自主品牌,完成一场从生产到营销逻辑的变革。

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