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近日,商务部公布了一季度使用外资数据。整体看,“一升一降”:前三月,全国新设立外商投资企业增长了——12603家,同比增长4.3%;实际使用外资金额同比下降了——2692.3亿元人民币,同比下降10.8%。
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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
美国教学资源公司首席执行官 里克·沃尔登伯格:当关税从20%涨到145%,就完全失控了,高到任何企业都无法承受。从那时起,我们基本停止了进口,这显然是灾难性的。
这次政治局会议信心满满,老王觉得关键还是那句话,要“坚定不移办好自己的事”,以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性,无论外部环境如何变化,中国经济必将破浪前行,行稳致远!
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)