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  贝森特表示,美国一开始会有很高的关税收入,但随着工厂迁入美国,美国的商业收入和薪水收入就会增加。贝森特认为,这是一种“再平衡”,从关税转向国内收入。

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  根据特朗普本月2日签署的关于所谓“对等关税”的行政令,美国定于5日开始对所有贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”。对某些贸易伙伴征收更高的“对等关税”,这些措施将于9日生效。

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  美国花旗银行集团3日发布投资战略报告称,如果不能通过谈判消除美国加征关税的影响,美国2025年国内生产总值增长可能会被“抹去”。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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