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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
旺代环球帆船赛是统一级别的比赛，所有参赛者都必须驾驶IMOCA60型号的赛船。徐京坤遇到的第一个难题便是没有任何教练教他如何驾驶这条赛船，为此，他不得不自己翻译大量的资料文件，去了解整条船的结构，自学船上的设备使用方法和维修技巧。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
航行中，凶险海角、赤道无风带、暴风恶浪……在徐京坤眼中，“很多地方都不是人待的。”他遇到最强烈的一场风暴，海浪有10米高，气温一直处于零下，一个月没怎么见阳光。风暴中的船舱像滚筒洗衣机，徐京坤需要几十个小时保持在一个位置，只能在身上挂着袋子，用里面的面包和水充饥。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
进一步优化时效和降低成本，郑州口岸部门还针对跨境电商成立专班，推行“外贸一件事”窗口建设，一系列支持政策落地，吸引了越来越多的跨境电商企业在当地纷纷布局。