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据澎湃新闻梳理,截至目前中广核有10余台华龙一号在建机组遍布广东、浙江、福建及山东。近年来,中广核华龙一号产业链已带动5400多家上下游企业实现400多项关键设备国产化,推动华龙一号实现核电整机设备100%国产化。
撰写安全报告、审核技术文件、深入车间巡视检查……莉内特·万布维·基霍罗忙碌的身影穿梭于中肯共建“一带一路”旗舰项目蒙内铁路的轨道与设备之间。27岁的基霍罗曾就读于北京交通大学,回到肯尼亚后,担任铁路安全工程师。
几年前,这里还是一段土路,每逢雨季便格外泥泞。货车司机约翰·穆兰比回忆:“车轮常常陷在泥里,搞不好装茶叶的箱子还会进水,眼看着茶农们的心血白白浪费。”土路后来在中企建设下升级为沥青道路,穆兰比每天能多运几趟茶叶,收入多了好几倍,“再也不用担心茶叶烂在路上了”。
而提起在台湾的时光,陈钰涵脸上也总是泛着笑容。“就像爸爸说的,我们一家人虽然住在海峡两岸,但心始终在一起。”说着,她从口袋里掏出一枚特别的钥匙扣,上面串着两把钥匙——一把是萍乡家里的,另一把则是台湾老家的。
在4月雨水的滋润下,肯尼亚西部连绵起伏的茶园焕发着勃勃生机。在肯尼亚核心茶产区,中企承建的C22公路不远处,多家茶叶加工厂正在加紧生产。
“别看我们现在住上了二层小楼,但过去有多穷你想象不到”,村民张永贵回忆起二十年前的村子连连叹气,“当时进村无路,山上无树。下雨天不敢出门,一出门就是一身泥,车子也寸步难行。”土生土长的王老村人张永贵见证了村子的发展,他也从面朝黄土背朝天的果农摇身一变成了农家乐老板。
一季度,中国在人工智能等领域突破不断,令世界惊叹。从“世界工厂”到“创新策源地”,从“中国制造”到“中国智造”,中国正为外企带来更广阔的发展空间。