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尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
对全世界贸易伙伴加征关税这种史无前例的做法,反映出来的是美国政府要颠覆以WTO为核心的全球自由贸易体系的企图。中国坚决、迅速地反制,是对这种趋势的坚决遏制,是在向全球传递一种鲜明的态度,对于违反国际规则的单边霸凌行径,中方会毫不犹豫地坚决反制到底。
坚持因地制宜、科学抗旱,河库灌区及时开闸放水,增加流量,采取疏通渠道、维修涵闸等措施,做到远送多浇、有水可浇;引黄灌区根据抗旱需水情况,及时开闸放水,争取多引黄河水;平原灌区发挥机电井作用,采取有效措施保障机井通电,并组织投入各类排灌机械179.4万台,努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来,全省累计抗旱浇水7977.3万亩次,播种进度与常年相当。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
公安部交通管理局事故预防和处理指导处副处长 张勇:假如我们在高速公路上驾车,时速超过了100公里/小时,根据道路交通安全法实施条例有关规定,这个情况下我们需要和前车保持100米以上的安全车距,那么我们在这种情况下就可以去数一下我们和前车之间有多少组“69线”。一旦低于6组,那么我们就应该适当减低车速来增大车距。如果是车速低于100公里/小时的情况下,根据条例相关规定,这个车距可以适当缩短,但是最低不能少于50米。也就是说我们和前车之间最少要保持3组以上“69线”的间距,我们记住这两个数字就可以直观地去掌握这个情况。
张先生告诉《环球时报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越多,这一现象在郑钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少年人群为多。
美国巴布森学院经济学副教授乔希·斯蒂尔瓦根表示,价格上涨的时间取决于库存。他预计一些商店的价格会立即上涨,比如易腐食品。一系列其他商品,如电子产品、家用电器、服装和鞋类等,也可能在未来几周和几个月受到影响。