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　　根据公报，2024年末，北京民用汽车647.6万辆，增加10.0万辆。其中，私人汽车552.9万辆，增加9.8万辆。私人汽车中，载客汽车516.5万辆，其中新能源载客汽车64.2万辆，增加11.4万辆。

　　楚雄3月20日电 (陆希成)清明节临近，在云南省楚雄彝族自治州姚安县一园艺公司生产基地里，一派繁忙景象。工人们穿梭在花海中，熟练地采摘白菊花，随后在包装区有序地将花朵分类、打包。该公司相关负责人金聪告诉记者，“这几天是发货高峰期，平均每天要运出两卡车白菊花盆栽到昆明，供应清明节市场需求。”

　　DeepSeek出现在杭州是众多必然与偶然因素叠加的结果，下一个DeepSeek能否出现，以及会出现在哪里，不仅与地方政府的努力有关，可能更取决于市场创新能力的培育。在关注如何培育或招引人工智能产业龙头企业的同时，地方政府开始更多关注人工智能应用如何落地。

黄杨强调：“我们将始终坚持‘内容为王’，始终坚持守正创新，希望通过这一项目打造优质‘爆款剧’，实现内容价值与商业价值的双向转化，助力微短剧行业迈向精品化、融合化的高质量发展阶段，为上海打造微短剧创优创新高地展现主流媒体的担当与作为。同时也期待有更多优质伙伴共同参与。”

罗森：我个人认为“丝绸之路”这一概念不应该涵盖欧洲，尽管本次展览中确实有所涉及。此外，在讨论丝绸之路时，我们也必须对印度这一部分保持谨慎。印度与中国的文化背景不同，虽然印度确实拥有丝绸之路的一些元素，也值得深入研究，但大英博物馆的这次展览并未充分呈现这一点。如果由我来策展，我会更加突出古波斯的角色。古波斯是在地理上最接近中国、同时拥有成熟的官僚体系并高度发达的政权。印度同样具备这一点，但相比之下，印度与中国的直接交往相对困难。若从南部进入云南，但那里山高河急，因此，主要的东西联系通道只能经由新疆向西，最终通向阿富汗和波斯地区。古波斯后来入侵了印度，从而使印度的历史发展轨迹与中国大相径庭。还有一个非常值得关注的现象：尽管契丹、金、女真和满洲人曾入侵并占领中国北方的部分地区，但他们没有将骑马文化彻底融入中国，而骑马文化却在印度扎根。这些文化和历史上的差异展示了各国独特的文明发展路径。我常常觉得：各文明固然意识到自己的独特性，但对这些差异背后的深层原因，往往缺乏足够的探究。

　　2023年，刀郎发行新专辑《山歌寥哉》，新歌《罗刹海市》的歌词取材自经典讽刺文学《聊斋志异》中的一篇同名故事。随着“刀郎新歌被指内涵四位明星”冲上热搜，命运轨迹开始偏移。

　　决胜“十四五”、阔步新征程，任务艰巨、挑战不少。如何坚持以高质量发展统揽全局？如何找准抓手提振消费促内需？如何进一步打通梗阻建设全国统一大市场？如何因地制宜加快发展新质生产力？愈是大道如砥、闯关夺隘，愈需淬炼作风、凝聚人心，让各级党组织更加坚强有力，让党员干部队伍更加过硬有为。