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　　辽宁省是中国对接东北亚、沟通欧亚大陆桥的重要海陆门户。近年来，辽宁不断加大开门迎客力度，2024年来辽外籍人士增幅达79.7%。

　　据卡塔尔半岛电视台20日报道，以色列军队对加沙地带的袭击加剧，当日早些时候，在加沙地带南部汗尤尼斯、拉法等地，至少有11座住宅建筑物在遭受袭击后受损。

　　鲜花不止可赏，还能“打包”。此次活动中，朝阳区创新推出了鲜花消费场景“朝阳花坊”。市民游客在游园中，也可以通过购买鲜花把“春天”带回家。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　“项目研发的固废基胶凝材料应用于半刚性水稳基层，实现半刚性基层的三层连铺，有效减少水稳基层开裂，缩短50%的施工周期。”吴传山表示，项目在设计阶段，对填方高度介于3米—6米的路基边坡采用植物纤维毯代替圬工防护，每平方米节约造价40%，全线共使用植物纤维毯总面积超130万平方米。“与硬质护坡相比，植物纤维毯每平方米年固碳量增加约2千克，预计每年可新增固碳量约2600吨。”

　　北京3月20日电 综合消息：美军19日夜间至20日凌晨对也门首都萨那等多地的胡塞武装目标发动空袭。也门胡塞武装20日称，对以色列特拉维夫本·古里安国际机场和红海北部海域的美国海军“哈里·杜鲁门”号航空母舰及其编队实施打击。

　　据介绍，活动中，来自全国各地的茶界专家积极为雅茶“代言”；知名茶企进行了品牌推介，“全方位”展示雅茶的丰富品类与独特品质；颁奖及授牌仪式同步举行，助力本地茶企与合作伙伴达成战略合作，加速雅茶的品牌化与市场化进程。