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记者发现,一场横跨陆空、融合智能科技的技术盛宴正在本届上海车展上演。提供接待服务的人形机器人、可以切换自动驾驶和陆地驾驶模式的飞行汽车、加装在汽车头顶的“航拍利器”等看似与车企无关的产品频频亮相,引得观众纷纷驻足。这似乎也传达出一个信号——中国汽车产业正突破边界,不再局限于研发传统四轮交通工具,而是将智能制造拓展至更宽领域。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
因为传统飞机存在储存难、补能难和移动难等痛点,小鹏决心将飞机“装入”汽车,通俗而言,该产品就是一辆后备箱里装着飞行器的车,消费者通过一键操作就可在五分钟内实现陆行体和飞行体的自动分离与结合。据悉,“陆地航母”已进入量产前夕,预计今年三季度启动预售,2026年实现首批交付。
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
上海气候周执委会联席主任邹荣表示,本次气候周涵盖了70余场会议,全球约有30多个国家正在参加2025年上海气候周。邹荣介绍了上海气候周正在构建的三个项目:“气候灯塔”项目已吸引罗克韦尔、德勤等全球领军企业参与,2024年已创造23亿美元绿色市场价值;上海气候周与伦敦、纽约气候周联动形成了“四季机制”(Climate week four seasons);此外,融合东方智慧的“气候公园”标准体系正在形成,计划将生态环境、教育文化等多元指标有机结合。
本场赛前,国安队以3胜4平的战绩排名积分榜前列。尽管上轮6:1大胜山东泰山,但球队仍面临伤病困扰,曹永竞因红牌停赛,达万、斯帕吉奇等外援因伤缺阵。河南队素来球风硬朗、擅长反击,历来是国安队“苦主”。历史交锋记录显示,双方近10场国安5胜1平4负略占上风,但上赛季双方对阵,国安主场1:1战平,客场0:1告负,对阵河南未尝胜绩。