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根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
“泰国也有咖啡，但这是我第一次这么详细地了解咖啡从种植到加工的全流程，还有它背后的历史。”听完讲解人员的介绍后，泰国华裔青年李海昆感慨，“真没想到，一杯咖啡里竟藏着半个多世纪的华侨情结。”
当前，世界百年未有之大变局加速演进。2008年国际金融危机后，世界经济增长动力减弱，经济全球化指标显著下降，全球价值链扩张放缓，国际分工利益和全球化红利缩小。与此同时，大国力量对比发生变化，打破了原有的国际竞争均势和世界经济格局，而新的国际竞争均势和世界经济格局尚未形成，大国竞争日益激烈。一是围绕如何在新一轮科技革命和产业变革中抢占制高点的竞争日趋激烈，这导致各国政策内向性增强。二是围绕如何引领和主导全球规则与治理体系重构的竞争愈演愈烈，特别是各国的利益诉求存在显著差异，短期内难以达成协调一致，导致贸易和投资政策不协调甚至冲突显著增加。三是随着一些国家的经济安全观念日益增强，国际经贸环境更加错综复杂，改变了过去在成本和效率导向下形成的国际分工格局和全球产业链供应链。由于缺乏有效的利益分享和协调机制，经济全球化进程中的国别分化以及国内收入不平等问题进一步凸显和加剧，并引发民粹主义和逆全球化浪潮兴起、单边主义和保护主义抬头。
据了解，仅第二届链博会期间，参展商就签署合作协议、意向协议210多项，涉及金额1520多亿元人民币。众多企业家纷纷表示，在链博会上，供应链真正变成了实打实的“合作链”“共赢链”。
中国贸促会表示，相较于前两届，本届链博会将更加突出“链”式展示逻辑，关注每个链条和重点企业的展示逻辑和方案设计，通过突出“链”味，提升展览效果；更加注重国际合作，展示中国企业“走出去”为当地培育和延伸产业链、增进民生福祉所做的贡献，以及产业链和供应链国际合作的新模式、新业态及新成果；更加关注创新集聚，将在先进制造链增设创新链专区，推动以专利为核心的创新成果转化。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
以这座大科学装置命名的“中子源路”沿线，中国散裂中子源、南方光源研究测试平台、松山湖材料实验室等科研机构串珠成链，形成世界一流的创新平台矩阵，勾勒出松山湖科学城的清晰轮廓。