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任何物质的毒性都与剂量密切相关。毒理学奠基人帕拉塞尔苏斯曾说:“剂量决定毒性。”JECFA根据动物实验中无明显损害水平(NOAEL)72mg/kg/d,结合100倍的安全系数,确定TBHQ的每日允许摄入量(ADI)为0.7mg/kg·bw。也就是说,对于一个60公斤的成年人,每天摄入TBHQ不超过42毫克是安全的。正常饮食下,TBHQ不会对健康构成威胁。“致癌”的说法,更是对科学数据的误读或夸大。
拉马福萨支持会议提出的系列改革举措。他指出,设立国家水资源基础设施局是迄今为止水务部门最重要的改革之一。该机构将开发和管理国家水资源基础设施,确保供水稳定;筹集资金,推动水资源项目融资,探索绿色债券和蓝色债券等创新融资模式,以减少财政负担。
曾文莉认为,在职业选手商业价值充分释放后,其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动,而这是中国网球经济发展的根基。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者:“在郑钦文夺冠前的这几年,网球运动在大众层面一直是向上走的态势,加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析,这也许跟网球是隔网运动有关,因此在疫情期间受到欢迎。
“如果科技创新仅仅停留在想法上,它很难带来经济效益。只有当科技创新转化为产品并投入生产时,才会真正改变经济发展。”他认为,中国在科技领域的研发与创新能够迅速转化为成果,促进经济显著增长。他通过相关性研究发现,全球最主要经济体的经济增长与该国科研投资占GDP的比重高度相关。“因此,中国形成了科技与经济互促发展的良性循环。”
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
科幻文学作家、世界华语科幻星云奖得主郑军介绍了古往今来科幻作品中有关交通的奇思妙想。他表示,科幻思维的核心不在于讲解技术本身,而在于将技术与人类社会的发展相结合,探索未来是否会催生对某种技术的需求。交通技术承载着人类希望借助技术力量对突破物理局限的一种渴望,而正是这种追求,推动了现实中交通产业的不断革新和发展。