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  回到现场,记者站立的位置是刚刚浇筑完成不久的箱梁之上,从这儿向下望去,距离海面还有54米之高,大型的吊装车正在将一捆捆钢筋吊装进这台大型的设备之中,这台机器就是浇筑桥面的主要工具——移动模架,简单来说,它就是一个巨大的模具,施工人员将混凝土浇筑进模具中,等待凝固成型后模具通过下方的轨道脱离,留下的就是一块一块的箱梁,也就是大桥主梁。移动模架选用的模版采用的不是木板,也不是普通的铁板,而是不锈钢模板。这样浇筑出来的箱梁表面平滑,板拼缝处理更精细,漏浆风险变少,提高了整个混凝土箱梁的整体性。

  据介绍,全省夏收工作6月7日基本结束,夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开,截至6月13日,已播种面积7915.2万亩,夏播工作大头落地。初步统计,目前全省因旱不能播种面积323万亩,若未来持续无有效降水,夏播进度将会进一步放慢。

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  启动应急预案改变的不仅是返回时间,还有搜救任务的各类细节。以往大多数飞船着陆在东风着陆场的西区,而这一次神舟飞船着陆点位于东区。与西区适合车辆通行的硬戈壁不同,东区地形条件相对复杂,既有沙漠、软戈壁,也有山地、梭梭林、盐碱地、草湖等特殊地貌,对直升机降落和地面车辆通行都带来一定挑战。但是每次返回前,搜救人员和各系统都要在类似区域进行综合演练,就是为了保证任务到来时做到不慌不忙。

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