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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
4月5日至6日,2025年亚洲短距离铁人三项锦标赛在中国香港举行。国家铁人三项队派出了4名女子、5名男子运动员参赛,收获2枚金牌、1枚银牌和1枚铜牌,创下中国队在该项赛事的历史最佳成绩。
59国人员免签入境海南、30分钟换领中国驾照、支付便利……托米注意到,海南建设自贸港以来,来琼的外企和外国人越来越多。“岛上新能源车普及、乡村生态振兴项目推进,特别是中国能在高速发展中保护环境,这点很难得。”
与前两届展会不同,本届链博会将首次在夏季启航,为全球参展商与观众提供更舒适的参展体验。目前,已有来自不同国家的汽车、医药、制造、金融等行业“新老朋友”签约参展,他们将在7月齐聚链博,共商全球供应链合作新机遇。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
产业深度转型升级,为内需潜力释放提供坚实支撑。在新一轮科技革命和产业变革深入发展的背景下,我国聚焦重点领域和关键环节,统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育,推动先进制造业集群化发展。围绕新一代信息技术、生物科技、新材料、新能源、高端装备等方向,一批具备引领力的创新型产业加快成长,不断提升高质量供给能力。技术进步加快应用落地,生产要素质量和配置水平显著提升,制造端与消费端协同衔接更为高效,使产品和服务更精准契合个性化、多层次、多样化的市场需求。同时,我国将实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合,既能有力促进国内需求持续增长,也能显著提升供给体系对市场需求的适配能力,为构建完整内需体系、实现更高水平供需良性循环奠定坚实基础。
“这颗椰子糖里,藏着海南的甜蜜密码。”在海南文昌春光椰子王国的观光工厂,美国视频博主托米·科尔曼(Tommy Coleman)透过玻璃幕墙,将自动化生产线上的椰子糖制作过程摄入镜头。