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6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
5月2日电(宫宏宇)“未来十五年，人工智能、半导体和绿色能源有望成为中国经济主要增长动力。智能城市化和可再生能源领域的投资将提升效率，而电动汽车和自动化技术将重塑关键产业。 ”星展银行日前发布的《解读中国：中国2040展望——技术与政策基础》报告指出。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
在此形势下，越来越多欧洲人士“向东看”，将对华合作视为破局关键。中欧经济高度互补、利益紧密交融。双边贸易额已从建交初期的24亿美元增长到2024年的7800多亿美元。尽管全球经贸格局正在发生深刻变化，但中欧市场双向引力十分强劲，合作基础稳固。今年一季度，中国对欧盟进出口1.3万亿元，增长1.4%。其中，中国从欧盟进口的啤酒、猪肉大幅增长；进口高端装备640亿元，增长高达30.4%；欧盟从中国进口的电子电器、日化用品、水产品以及干鲜瓜果等商品，也都实现了较大幅度增长。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。