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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
广东苏仕兰生活用品股份有限公司此次参展带来了纳米钛合金刀具新品,收获了不少订单。展位负责人许开盛介绍,“新材质让刀具重量减轻,同时具有更好的耐腐蚀性”。上一届广交会苏仕兰带来的刀具获得“最高刀刃锋利度保持力”吉尼斯世界纪录奖,每届广交会都是公司展示新产品的好时机。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
为应对关税,一些企业调整供应链,将部分生产环节转移到其他国家或地区,但这会增加生产管理成本和物流成本等。同时,产品价格因关税上涨,需求减少,又使企业利润空间受到压缩。这家生产汽车空调滤清器的企业本部位于广东东莞,为了打造“中国总部+海外节点”的分布式供应链体系,该企业去年8月在泰国建立了工厂,产品的核心研发和高端部件生产环节则留在东莞。
肯尼亚中国经济贸易协会去年底发布的报告显示,2022年至2023年间,中企在肯尼亚雇用6万余名本地员工,本地化率超过90%。这不仅促进了当地就业,也在重塑着产业技术生态。
“光西班牙客户就现场签下了1万台取暖器订单。”公司相关负责人介绍,虽然美国客户订单减少,但由于欧洲本土工厂生产成本上升,该公司的同类产品性价比反而进一步凸显,欧洲订单增长了30%。