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  凯投宏观资深欧洲分析师弗兰齐丝卡·帕尔马斯警告,欧元区未来6个月可能面临经济显著放缓的风险。德国财政刺激措施带来的正面效应,预计要到明年才能显现,短期前景并不乐观。

  中欧近期在经贸领域密集互动,双方不仅将开展电动汽车价格承诺谈判,讨论汽车产业投资合作问题,更决定支持重启贸易救济对话机制。在经济全球化遭遇逆流的当下,中欧坚定携手、相向而行,彰显在经贸领域坚持合作的决心,为维护全球多边经贸体制注入了正能量。

  鸠山特别提到“东亚文化之都”项目,该项目由中日韩各自选定一座城市,在一年内围绕文化进行互动交流,例如今年的中国澳门、日本镰仓与韩国安城。鸠山说,希望中日韩文化交流年可进一步提升这一项目的知名度与影响力,“中日韩文化交流极具意义,如果我们能推动真正有内涵、而非仅流于表面的文化交流,那将是非常有价值的事。”

  2023年9月,伊拉克国家安全顾问卡西姆·阿拉吉宣布,基于伊拉克与伊朗此前达成的边境安全协议,伊拉克政府已解除该国临近伊朗边境的伊朗库尔德反对派团体武装,并令其无限期撤离两伊边境地带。被解除武装的伊朗库尔德反对派成员将被视为难民,拟由联合国难民事务高级专员负责管理,伊拉克将在两伊边境重新部署政府部队并永久驻扎。(总台记者 米春泽)

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

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