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调查还发现,美国人对本国经济状况普遍不满,对白宫新贸易政策缺乏热情。60%的民众称特朗普政策提高了所在社区生活成本,仅12%的民众认为其政策有助于降低物价。此外,仅有34%的美国人对经济持乐观态度,29%的人感到悲观,37%的人表示担忧。(央视记者 刘骁骞)
海洋能源保障能力稳步提升。一季度,我国海洋油气勘探取得重大突破,南海海域发现亿吨级惠州19-6油田,北部湾海域涠洲10-5油气田获得高产油气流。随着亿吨级油田渤中26-6油田、流花16-2油田群、曹妃甸6-4油田、文昌19-1油田、东方29-1气田等油气开发项目相继投产,海洋原油、天然气产量同比分别增长1.7%、13.8%。海洋清洁能源供给基础不断夯实。一季度,海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长1.4%、41.6%;广西等海上风电项目投产。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
“我很激动,能与来自各国的卫生部长会面,分享好的经验做法,为面临的共同挑战寻找解决之道。”在巴基斯坦国家卫生服务、监管和协调部联邦部长卡迈勒看来,把这些国家的卫生部门聚集在同一个对话平台上,这便是上合组织成员国卫生部长会议机制的重要意义。