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　　会议强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，特别是要深入学习实践习近平文化思想，贯彻落实党的文艺路线方针政策，坚持“二为”方向、“双百”方针，坚持创造性转化创新性发展，坚定不移走中国特色社会主义文化发展道路，构筑中华文化的新高峰。

　　20日，与T3航站楼同步开通的，还有中川机场东站。当日8时26分，记者乘坐C613次列车前往机场，9时23分抵达中川机场东站，乘坐电梯直通T3航站楼候机大厅，实现“零距离”换乘。

　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　　昆明3月20日电 (记者 韩帅南)20日，云南省统计局、国家统计局云南调查总队发布2025年1至2月云南省经济运行情况，云南省规模以上工业增加值同比增长3.2%。其中，高端制造业保持较快增长，装备制造业、高技术制造业增加值分别增长5.5%、6.3%；电子行业增加值增长4.2%；新能源电池产业、绿色铝产业增加值分别增长79.2%、7.4%。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　何咏前表示，今年以来，商务部会同相关部门继续通过外资企业圆桌会议、外资企业服务专班、投诉机制等渠道，广泛收集外资企业反映的共性问题和需求，在“外资24条”等现有政策基础上，推出了《2025年稳外资行动方案》，出台了20项稳外资务实举措。

3月19日，安徽省委书记梁言顺、省长王清宪率安徽省党政代表团赴浙江学习考察，他们此行的“取经”重点之一，是浙江在推进“创新浙江”建设中的经验做法。