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五一的上海外滩
福州5月1日电(陈沁林 王怡)4月30日晚23时40分左右，东海航海保障中心福州航标处(以下简称“福州航标处”)接到福州海事局紧急通报，闽江内港区“大屿航道右”灯浮发生漂移，严重威胁过往船舶的通航安全。对此，福州航标处立即响应，高效处置了本次险情，并于5月1日13时15分成功恢复了航标效能，保障了该水域船舶的航行安全。
据了解，此次险情发生在马尾核心港区，毗邻集装箱作业区、华能电厂等重要基础设施，航道两侧更是分布着危险暗礁，情况危急。接到通报后，福州航标处立即启动航标应急反应预案，成立应急作业临时专班，并迅速统筹多部门协同作业。应急部门运行保障科依托航标遥测系统，精准定位漂移航标的位置，科学制定航标应急恢复方案。马尾航标管理站的应急作业人员在1小时内全部集结到位，随时准备出发。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
美国海关和边境保护局当地时间5月1日证实，加拿大和墨西哥制造的汽车零部件属于《美加墨协议(USMCA)》的一部分，将免于25%的关税，该关税将于5月3日生效。(总台记者 张颖哲)
在王进看来，从事直流技术支撑工作的人需要拥有“敢”和“干”两种品质，“敢”是勇闯“无人区”，敢于探索；“干”是面对问题不退缩，“干就是了！”。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。