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乌尔善发文
为了参加旺代，徐京坤已经走了很远，从环中国海，到跨大西洋，再到分站式环球。但是旺代和以往的所有航程又都不一样，当他决定参加旺代时，所有的困难才刚刚开始。
当然，“旺代行”并非全是惊险，徐京坤为他海上的两个“朋友”信天翁、熊猫海豚分别取名“小明”和“海量”。“信天翁是一种非常有趣的鸟，他经常会连续跟着一艘船一个月甚至更长的时间。”
香港证监会投资产品部执行董事蔡凤仪表示，在特区政府与市场参与者的持续支持下，资助计划将继续发挥作用，维持业界对在香港设立新的开放式基金型公司及房地产投资信托基金的动力和兴趣，巩固香港作为顶尖资产管理枢纽的地位。(完)
徐京坤的帆船路并非平坦。中考后，他进入当地体校，一开始练田径，随后改练帆船，在后者上展现天赋后，被选进中国残疾人帆船集训队，参加了2008年北京残奥会。奥运会后，国家队被解散，徐京坤又回到了原点，但环绕在他心头的“环球帆船航行”却从未动摇。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
近年来，信用在优化营商环境、促进金融服务实体经济、提升政府治理和服务效能等方面发挥了重要作用。但同时，社会信用体系仍存在制度规则不够统一、信用信息共享开放不足等问题，需要进一步健全社会信用体系，为经济社会高质量发展提供基础性支撑。