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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　某航空公司服务发展部总经理助理 徐越：从3月30日到现在，已经有40多名旅客享受了这个服务，确实比我们的预期要好很多。我们在4月28日又上线了南昌和沈阳新航点，现在从深圳、南昌、沈阳始发的三个航站都能够享受到宠物进客舱的服务。

　　而玩具行业只是冰山一角。美国智库“凯托学会”(Cato Institute)的副总裁斯科特·林西科姆在社交媒体上对特朗普的言论发表评论称，“现在把服装、鞋子、食品、家电、消费电子产品、能源、建筑材料等等都考虑进去，你就会开始看到问题了。”

　　还有更牛的，张霁明，双耳失聪，但也是大国工匠。十多万条设备参数，他牢牢记在心里。他把故障修复从五十秒压到零点一秒，每年为企业省下十多亿。助听器里传来的电流声，在他听来都是捷报。想必老张这些年没少吃苦，但他更懂甜的味道。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。