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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  有记者提问:据《华尔街日报》近日报道,知情人士透露称,中国政府已向长江和记表示,出售巴拿马运河港口以外的港口应不成什么问题。中方对此有何评论?

  其一,在整体商品和服务贸易逆差不变的情况下,牺牲美国具有顺差的服务业,以扶持制造业。这意味着牺牲华尔街和硅谷的利益,转而造福普通民众。其二,减少整体贸易逆差。由于收支平衡的要求,这将导致外国资金流入减少。同时,关税政策降低了进口商品的竞争力,促使对制造业加大投资,这就需要美国提供更多储蓄,为新建工厂等项目提供资金。

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