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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　武汉3月20日电 (记者 武一力)近日，武汉的“花事”步入樱花盛放期。与往年不同的是，多个景区今年将赏花活动与AI(人工智能)相结合，邀游客共赴“科技之春”。

罗森：中国地域辽阔，拥有丰富的自然资源，但在历史上，对动植物和自然科学的系统研究相对较少。尽管中国有《本草纲目》这样的医学巨著，但在地质学、植物学等自然科学领域的探索却相对有限。而在欧洲，许多学者早已投身于自然研究。例如，在达尔文之前，亚历山大·冯·洪堡（Alexander von Humboldt）便前往南美，考察并记录当地的动植物、地理和气候。我认为，造成这种差异的一个重要因素是科举制度。中国的精英阶层长期以来主要专注于经史典籍的研读，而不是自然世界的探索。这在一定程度上抑制了科学研究的发展。相比之下，工匠阶层虽然在木材、陶土、纺织等方面积累了丰富的实践经验，但他们与知识分子几乎没有交集，知识难以在不同社会阶层之间流通。而在欧洲，社会阶层的流动性相对更强。比如，在一个有多个孩子的家庭中，长子通常继承家业或土地，而其他孩子可能会选择接受教育、进入教会或投身科学探索。像达尔文，他原本打算成为一名牧师，但后来发现自己真正的兴趣是自然科学。洪堡也是如此。他们愿意远行考察。这种探索精神在欧洲的航海时代尤为重要。此外，航海本身也是一个技术挑战。相较于大西洋，横跨太平洋的难度要大得多。太平洋面积庞大，风向复杂，季节性变化显著，航行者必须掌握如何借助风力航行。而且，在漫长的海上航行中，要精确确定自己的位置，必须依赖精准的计时工具。航海钟的发明正是在伦敦完成的。

　　围绕小麦全生命周期风险保障需求，在政策性保险基础上，河南财险机构创新研发了小麦产量保险、综合气象指数保险、收获期降雨指数保险等，供广大种粮农户选择，以“政策性保险+商业补充”模式构建多层次农业保险体系。

　　美国消费者首当其冲成为受害者。从贸易角度看，关税政策使美国进口商品变得更加昂贵，而进口商品的国内替代品生产短期内又难以实现，这将直接损害美国消费者利益。德国基尔世界经济研究所发布报告指出，钢铝关税措施预计将导致美国物价上涨0.41%。数据分析机构核心逻辑公司最新报告称，钢铝关税措施预计将在未来12个月使美国建筑成本上涨4%至6%，新建住宅标价将上涨1.7万美元至2.2万美元，这些额外成本可能进一步加大美国新购房者压力。

　　香港3月20日电 针对美国联邦储备委员会(美联储)将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.5%不变，香港金融管理局20日表示，香港利率于可见的一段时间内可能处于较高水平。香港各发钞银行宣布维持最优惠利率不变。