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业内人士认为,美国车企无力承担25%进口关税带来的成本压力。按照摩根大通估算,汽车关税生效后,通用每年将缴纳高达130亿美元进口关税,福特汽车则需支付约45亿美元进口关税。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件,就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制,组织相关部门滚动开展旱情会商,分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应,14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制,全省进入抗旱应急状态。
中国作为全球第二大经济体和第二大商品消费市场,无论国际风云如何变幻,中国对外开放的大门只会越开越大。我们将继续推进高水平对外开放,稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放,实施高水平的贸易和投资自由化便利化政策,打造市场化法治化国际化的一流营商环境,与世界共享发展机遇,实现互利共赢。
对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉介绍,我们这一次的反制速度非常快,力度也非常强。因为特朗普政府的这次“对等关税”政策,可以说是过去八十年来最具破坏性的贸易措施。从二战结束以来,从来没有见过如此广泛的,针对全球范围大幅度提高关税的举措。这对于世界贸易体系和全球供应链的破坏非常巨大,也会严重拖累世界经济增长,实际上世界各国也都对此表示强烈反对,国际货币基金组织、世界贸易组织也都发表声明,对此表示担忧。
随着国际贸易渠道的打通,这些微型经济体逐步形成了“农户、工坊、外贸”相结合的初级产业网络。加上政府适时引导产业集聚,通过建立专业园区、完善基础设施、培育龙头企业,推动零散生产单元向现代产业集群跃迁。
屠新泉表示,中国是这次“对等关税”的最大受害者之一,有必要做出非常强烈的反应。中国作为世界第一贸易大国和第二经济大国,有义务也有能力,首先挺身而出,来对美国这些极端错误,甚至可以说是“天怒人怨”,不负责任的贸易保护主义举动,采取有力措施,进行反击。
据美国媒体报道,摩根大通经济学家迈克尔·费罗利4日表示,摩根大通预计,美国全年实际国内生产总值将“在美国政府关税新政的重压下”收缩,美国经济恐陷入衰退。摩根大通已将美国全年实际国内生产总值增长预期从此前的增长1.3%下调为收缩0.3%。