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中共玉溪市委副书记、市人民政府市长胡江辉在发布会上用四句话解锁旅居玉溪的多样诗意。他表示,游客初到玉溪,感受到的将是“一城山水,万般美景入画来”;走进玉溪,体会到的将是“动静两宜,健康休闲轻生活”;爱上玉溪,品味到的将是“三餐烟火,人间至味是清欢”;留在玉溪,享受到的将是“四季皆安,悠然自得慢时光”。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
“40年前,我们做出了合资的决定;40年后,基于对中国市场长期向好的评估,我们决定再次增资。”赫力昂(中国)副总裁傅悦称,中国市场在公司的全球布局中具有战略性地位,是“必赢”市场,值得深耕细作、久久为功。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
伊敏煤电的转型升级正是得益于国家的一项支持政策。2024年,国家出台支持节能节水、环境保护和安全生产专用设备数字化、智能化改造的企业所得税抵免政策。这些政策激励企业加大专用设备更新改造投入,向高端化、智能化、绿色化更进一步。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)