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北京师范大学艺术与传媒学院教授 张燕:目前来看,电影消费仅指的是我们看电影本身的消费。但事实上,电影消费涉及方方面面,我们的消费还远远没有得到很好的开发。在电影行业衍生的链条当中,包括玩具、主题公园、服饰,还有衍生品等层面。我想当看完一个好电影,观众是有意愿去购买相关消费品,比如海报、玩具,尤其食品、主题公园等,孩子们也都会感到好奇。另外,我觉得电影的消费也不仅仅局限在电影行业,它可以带动其他衣食住行各个行业。比如说在某部影片的拍摄地,它非常具有辨识度和地域性,景观或者城市,让人能够感受到很多历史文化内涵,对观众有一种独特的吸引力,浪漫感,我想大家看完电影后,就真有可能会去那里旅游,参观景观拍照打卡,品尝当地美食,未来我们需要关注和重视这些潜力巨大的消费环节。业内也有“1:4.8”的说法,即门票花费1元就能带动同期周边消费4.8元。我想电影作为一种文化产品,也可以更好地带动消费的整个链条。
在近期密集的调研中,赵丹发现有个别企业,缺少自己的自主品牌,没有产品定价权。这次关税风暴的来临,也让赵丹和这样的外贸企业更加深刻地认识到树立自主品牌的重要性和必要性。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件,就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制,组织相关部门滚动开展旱情会商,分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应,14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制,全省进入抗旱应急状态。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
海军护航,这事我们经常在新闻里听说,他们具体给谁护航,又是怎么护航的呢?最近,这艘叫作顿悟时刻号的小帆船就体验了一次。这艘帆船正在进行一次为期五年的环球旅行。今年,它正在进行穿越印度洋前往地中海的航行,这段路线自然绕不过亚丁湾。亚丁湾相关海域一度海盗肆虐,小帆船不大,船上人也不多,如何才能安全顺利地穿越亚丁湾呢?想来想去,他们决定向我国的护航海军编队求助。