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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　王老村位于齐长城脚下的深山处，两侧高山之间有一峡谷小路便是村子唯一通往外界的乡路。这里的地势在古代有“一夫当关，万夫莫开”之称，但交通的闭塞也让王老村发展停滞。面对贫困需要破局，2000年开始，王老村村“两委”开始带头修路，经过大伙的付出，原本松软泥泞的土路变成了水泥路，汽车可以通行，同时，村里的急坡修缓，缓坡修平，种植树木，道路两旁多出来4000多亩林场。

　　4月27日电 国新办27日下午举行新闻发布会，介绍优化离境退税政策扩大入境消费有关情况。文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳在会上指出，对境外旅客实行离境退税，推动离境退税购物便利化，既有利于吸引入境游客、扩大入境旅游的规模，也有利于更多国内优质商品“走出去”。

　　关税战下，中国所提供的确定性，也会成为接下来影响世界经济的巨大变量。例如第137届广交会，境外采购商到会人数再创纪录；同时，参展的国家级高新技术企业、制造业单项冠军、专精特新“小巨人”等称号的优质特色企业超5100家，比上届同期增加约900家。本周，第二期开展迎客，广交会再次展现了中国外贸的强劲韧性和全球市场的持续需求。

　　中哈历史文化交流有哪些独特之处？旅游如何深化人们对不同文化的认识与理解？如何让旅游业成为中哈文明交流互鉴的新引擎？近日，哈萨克斯坦公共舆论研究所首席研究员卡拉姆卡斯·叶西莫娃(Kalamkas Esimova)，就此接受“东西问”专访。

　　在云南安宁，云南杉杉新材料有限公司生产工厂里多条生产线开足马力运转不停，负极材料可实现年产20万吨，是全球最大的锂电池负极材料一体化生产基地之一。