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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  肯尼亚国家工商会干事基塞卡·西米恩近日密切关注着肯尼亚总统鲁托访华的新闻,期待访华成果为肯中关系发展和务实合作带来更多好消息。

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  当天,在小动物乐园的户外草坪上,“黑猩猩叮叮和TA的小伙伴们的见面会”十分热闹,活泼可爱的黑猩猩叮叮与小食蚁兽、蜘蛛猴豆豆等动物“萌宝”与游客互动。据透露,五一假期,园内的7只长颈鹿宝宝也将集体亮相。(完)

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  针对特朗普政府“关税倒逼制造业回流”的企图,沃尔登伯格驳斥称,这是脱离现实的空想。他透露,过去十年公司多次尝试本土生产,但最终都失败了。

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