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  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

  屠新泉表示,中国是这次“对等关税”的最大受害者之一,有必要做出非常强烈的反应。中国作为世界第一贸易大国和第二经济大国,有义务也有能力,首先挺身而出,来对美国这些极端错误,甚至可以说是“天怒人怨”,不负责任的贸易保护主义举动,采取有力措施,进行反击。

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